Funktionsweise

Eine Wallbox steuert den Ladevorgang Ihres E-Autos bei Ihnen zuhause. Sie verbindet den Starkstromanschluss sicher mit Ihrem Elektroauto. Ihre eigene Ladestation ist die Garantie für schnelles und sicheres Laden der E-Auto-Batterie.  

Wallbox? Warum kann ich mein E-Auto nicht einfach an die Haushaltssteckdose anschließen? Das können Sie prinzipiell machen. Allerdings dauert das Laden durchschnittlich 4- bis 5-mal länger. Zudem sind die Leitungen nicht für eine solch hohe und regelmäßige Stromlast ausgelegt. Das bedeutet, das Laden eines E-Autos an einer Haushaltssteckdose (Schuko) ist im Vergleich zum Wallbox-Laden sehr unsicher. 

Was muss eine Wallbox also alles können? Hochwertige Wandladegeräte nutzen einen Drehstromanschluss mit einer Spannung von 400 Volt – also Starkstrom. Beim dreiphasigen Laden mit 16 A können Sie eine Leistung von 11 kW beziehen, mit 32 Ampere verdoppeln Sie Ihre Leistung. Das erlaubt Ihnen das Laden mit 22 kW - sofern Ihr Fahrzeug dafür ausgelegt ist – kW steht für Kilowatt und definiert die Ladeleistung. Ampere ist die Maßeinheit für die elektrische Stromstärke.

Ein modernes E-Auto mit 11 kW Ladeleistung ist in 4-5 Stunden komplett aufgeladen. Bei einer durchschnittlich Tagesfahrleistung von privaten Fahrzeugen zwischen 30 und 40 km pro Tag können mehrere E-Autos in einem Haushalt problemlos die gleiche Wallbox nutzen.  

Wenn Sie dabei die Kosten genau aufteilen wollen oder Sie als Unternehmen mehrere Ladepunkte benötigen, bietet die Salzburg AG dafür spezielle Ladelösungen. 

Eine Überspannung bei einer Wallbox bedeutet schlicht, dass die Spannung zu hoch ist. So können elektrische Bauteile beschädigt werden. Der Grund: Diese werden über deren Maximalspannung hinaus belastet. Hier sorgt ein Überspannungsschutz dafür, dass keine Schäden entstehen.  

Der Überspannungsschutz ist allerdings nicht direkt in die Wallbox selbst eingebaut. Er wird im Prozess der Installation integriert. Die Funktion dahinter ist einfach. Sogenannte Überspannungsableiter leiten die Überspannung in den Boden und nicht in das Fahrzeug.  

An dieser Stelle sei gesagt: Das Laden eines E-Autos an einer handelsüblichen Wallbox ist sicher und geht schnell.  

Es geht nicht um die berühmte australische Band mit ihrem „Thunderstruck“ (Donnerschlag), sondern um die Frage, mit welcher Stromart eine Wallbox funktioniert? AC steht für den englischen Begriff „Alternating Current“. AC ist also Wechselstrom, der “normale” Strom, mit dem die Haushalte über die Stromleitung versorgt werden. DC steht dagegen für Gleichstrom. 

Durch eine Wallbox fließt meist dreiphasiger Wechselstrom mit 400 Volt. Umgangssprachlich nennt man diese Form Starkstrom. Private Wallboxen in Österreich arbeiten also mit Wechselstrom. Für Unternehmen gibt es von der Salzburg AG auch auf Anfrage DC-Wallboxen.  

E-Autos können Gleichstrom direkt in der Batterie speichern und damit mit Gleichstrom schneller laden als mit Wechselstrom. Die meisten E-Autos können Wechselstrom bis zu 11 kW laden. Bei Gleichstrom ist die Ladeleistung um ein Vielfaches höher. Bei Schnellladestationen steht Gleichstrom zum Laden zur Verfügung und deshalb können dort Ladeleistungen bis zu 150 kW erreicht werden.  

Nein, das ist nicht bei jedem Elektrofahrzeug möglich. Die Ladeleistung hängt in diesem Fall nicht von der Wallbox, sondern vom Ladegerät innerhalb des E-Autos ab. Das ist der sogenannte On-Board Charger. Informieren Sie sich vor dem Kauf eines E-Autos genau darüber, ob Sie das Fahrzeug 1-phasig, 2-phasig oder im besten Fall 3-phasig laden können. 

Wallboxen gibt es in verschiedenen „Intelligenzstufen“. Zusätzliche Funktionen beeinflussen natürlich den Preis der Wallbox. Deshalb ist es wichtig, vor dem Kauf zu überprüfen, welche Funktion man braucht und nutzen möchte.